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Los patinetes eléctricos son una forma sencilla y eficaz de llegar a donde necesitas ir. Minimotores
Con un precio de lista de $900, GoTrax GMax Ultra es el scooter de viaje diario de primera línea de la compañía.Cuenta con un motor de 350 vatios y una batería de iones de litio LG de 36 voltios y 17,5 aH.Sus neumáticos de 10 pulgadas llenos de aire hicieron que los viajes fueran más cómodos de lo esperado considerando que no tiene suspensión.La carga tardó aproximadamente de cuatro a cinco horas.
El scooter es un kick-and-go, lo que significa que pateas para despegar y luego usas el acelerador bien ubicado en el lado derecho del manillar para seguir moviéndote.Puede alcanzar una velocidad máxima de 20 mph y, según GoTrax, puede recorrer aproximadamente 45 millas entre cargas.En el uso en el mundo real, fue aproximadamente la mitad de eso, lo cual sigue siendo bastante bueno.Esto también depende del tamaño del ciclista, las colinas y las condiciones del viento.Soporta pasajeros de hasta 220 libras.
En el lado izquierdo del manillar está el botón de encendido, así como los botones más y menos.Mantenga presionado el botón de encendido durante tres segundos para encender y apagar el scooter.De forma predeterminada, el scooter requiere un código de acceso de tres dígitos para encenderse que se ingresa usando los botones más-menos y el botón de encendido para confirmar.Esto no impedirá que alguien empuje el scooter, pero es bueno tener el código de acceso junto con un cable de acero inoxidable incorporado y un candado de combinación de cuatro dígitos para bloquearlo rápidamente.Además, si intenta encenderlo y girarlo, los motores ralentizarán su movimiento mientras emiten un pitido hasta que se ingresa el código de acceso.
Al mantener presionado el botón menos, el scooter se pone en modo caminar.Esto le brinda una asistencia eléctrica de 3 mph mientras camina con el scooter.Otra característica interesante: si se mantiene presionado el acelerador durante 10 segundos, ingresa al control de crucero donde el scooter mantendrá su velocidad hasta que se toquen los frenos o el acelerador.También se puede utilizar para cambiar de marcha cuando se combina con el botón más.
La calidad de construcción del scooter es muy buena y pesa 46 libras.Superé el límite de 220 libras y se movió sin esfuerzo sin ningún crujido debajo de mí, al menos en terreno nivelado.Cuesta arriba era otra historia, aunque funcionó admirablemente cuesta arriba con alguien por debajo del límite de peso.
El freno de disco trasero funcionó muy bien independientemente del peso del ciclista.Una luz de freno trasera se ilumina cuando está activada y hay un faro LED con un reflector debajo.La pantalla LED del scooter es clara y visible bajo la luz solar directa.Proporciona información sobre la velocidad actual, el nivel de la batería y la distancia total recorrida.El scooter tiene tracción trasera;Al conducir, la mayor parte del peso está en la parte trasera y esto ayuda a mantener la tracción.También hace que la parte delantera sea más ligera al subir o bajar de un bordillo.
El diseño del scooter es limpio y elegante, está hecho de aleación de aluminio A606 y tiene una clasificación IPX4, lo que significa que está a salvo de salpicaduras de agua.Se pliega fácilmente para su transporte y, dado que el manillar se bloquea desde el costado de la plataforma, es imposible que el pestillo se suelte durante el transporte.En posición vertical, el manillar queda a una altura perfecta.No me sentí encorvado sobre ellos ni presión en mis palmas, y la columna de dirección es estable y receptiva.
El InMotion S1 es un scooter de último kilómetro excepcionalmente cómodo.Con un precio de $699, este scooter responsivo tiene suspensión delantera y trasera, neumáticos sin cámara a prueba de pinchazos de 10 pulgadas y una altura de manillar de 42 pulgadas para que te encorves menos cuando conduces.Está propulsado por un único motor de rueda trasera sin escobillas de 500 vatios y puede alcanzar velocidades de 18,6 mph.La posición del motor trasero es excelente para minimizar parte del peso en la parte delantera al subir o bajar de una acera.
Si eres más pesado, el S1 se vuelve notablemente más lento en las pendientes.InMotion calificó el scooter para viajar 59 millas antes de necesitar una carga.Descubrimos que estaba más cerca de 20 a 25 millas de nuestras pruebas;Esto siempre depende de la velocidad de desplazamiento, el tamaño del ciclista y el terreno.
El S1 se envía con un único cargador de 63 voltios y tarda unas siete horas en recargar la batería de 675 Wh.Sin embargo, con dos puertos de carga en el S1, ese tiempo se puede reducir a la mitad con un segundo cargador.Una pequeña queja: las pequeñas cubiertas circulares de los puertos de carga pueden resultar difíciles de cerrar.Es extremadamente importante mantenerlos cubiertos cuando no se estén cargando para evitar la entrada de humedad.El S1 tiene una clasificación de polvo y agua de IP55 y la batería IP67.
El S1 tiene un diseño simple y limpio que minimiza los múltiples botones que se encuentran en otros scooters.Tiene un único botón multifunción: manténgalo presionado para encender/apagar, presione rápidamente para alternar las luces y presione dos veces para cambiar entre los modos ecológico, estándar y deportivo.La pantalla LCD es lo suficientemente brillante como para verla a la luz del sol y el anillo azul iluminador que la rodea le da un aspecto futurista.El scooter tiene una sensación industrial duradera, algo así como un alquiler.Pesa 53 libras y puede soportar pasajeros de hasta 300 libras, lo cual es sorprendente para un scooter de este tamaño;la mayoría solo soporta hasta 220 libras.También se puede plegar para transportarlo o guardarlo.
Por seguridad, el S1 viene con luces delanteras y traseras.La luz trasera se encenderá cuando las luces estén apagadas y se apliquen los frenos y se iluminará cuando estén encendidos.La plataforma del S1 tiene la misma iluminación azul que el anillo alrededor de la pantalla.Las luces se iluminan en la dirección en la que se gira el manillar o, cuando la plataforma se inclina hacia la izquierda o hacia la derecha, el lateral parpadeará en rojo como una señal de giro.Las luces se indican en la pantalla junto con el modo de conducción, el nivel de batería en barras y la velocidad.
También hay una campana en el lado derecho del manillar, encima del acelerador.Es una ubicación extraña, pero realmente no hay ningún otro lugar a la izquierda para ello.Por último, algo que no se ve en muchos scooters son los reflectores laterales.Con las luces de la cubierta encendidas, la necesidad es un poco discutible, pero es bueno tenerlas cuando las luces están apagadas.
El S1 también tiene una aplicación para iOS y Android que se conecta a través de Bluetooth donde puedes modificar algunas de las configuraciones, además de poder encender y apagar las luces y apagar el scooter.También puede ver el rango de recorrido del porcentaje de la batería.Incluso hay un aspecto social donde puedes publicar fotos y seguir a otros ciclistas.
El Swagger 5 Boost es una mejora bienvenida de su predecesor, el Swagger 5 Elite, y lo reemplaza en nuestra lista de los mejores scooters.
El motor es más potente (va de 250 a 300 vatios) pero mantiene su precio competitivo.
El Boost tiene una estructura y sensación sólidas, diseñado para soportar pasajeros de hasta 320 libras y con un peso de solo 26 libras, ideal para apartamentos sin cita previa o para subir y bajar del transporte público.Se pliega y despliega fácilmente con un solo pestillo de bloqueo.La distancia de viaje nominal es de 12 millas;Espere que este número varíe debido al tamaño del ciclista, la velocidad de viaje, los vientos y el terreno.No está lejos, pero está bien para viajes diarios de última milla o para ir a clases, y se carga en menos de 4 horas.
Hay tres modos de conducción para elegir e incluso control de crucero, aunque necesitarás conectar un teléfono al Boost a través de Bluetooth y usar una aplicación de iOS o Android para activarlo y desactivarlo.El scooter tiene un freno de disco mecánico trasero, un timbre y luces delanteras y traseras por seguridad y Swagtron incluso llegó a incluir un portavasos.
El andar sobre sus dos neumáticos alveolares a prueba de pinchazos de 8,5 pulgadas es decente, especialmente considerando la falta de suspensión.Sin embargo, los shocks aumentarían el peso y el costo.La velocidad máxima del scooter es de 18 mph, dependiendo del tamaño del conductor.Dada la edad sugerida para usuarios de 12 años o más, es posible que los ciclistas más grandes y pesados no alcancen esa velocidad, especialmente en pendientes.La plataforma del scooter es bastante estrecha, lo que hace que sea más fácil de transportar, pero más difícil para los conductores con pies grandes mantenerse de pie cómodamente.El Boost tiene una clasificación IPX4, lo que significa que puede sobrevivir a un chapoteo pero no sumergirse en el agua.
Para presupuestos y distancias reducidas, este es el scooter para ti.
Muchos scooters eléctricos obligan a sus usuarios a hacer concesiones.Un scooter liviano generalmente significa una batería más pequeña que resulta en velocidades más lentas y distancias de viaje más cortas.Si a eso le sumamos las 5 o 6 horas que tarda en recargarse, eso dificulta su uso de forma continua.
Ingrese el E-Twow GT SE, un scooter de 29 libras con una velocidad máxima de 25 mph que puede cargarse hasta un 80% en 2,5 horas.El scooter soporta pasajeros de hasta 220 libras con su motor de 700 vatios alimentado por una batería Samsung de 504 Wh.Durante las pruebas, pudo viajar unas 15 millas antes de necesitar una carga.Eso no está muy lejos del reclamo de 23 millas de la compañía.Las distancias recorridas varían según el tamaño del ciclista, el estilo de conducción, las colinas y las condiciones del viento.
El scooter es fácil de plegar y tiene manillares plegables, lo que hace que su espacio de almacenamiento sea muy pequeño.La altura del manillar es ajustable para ciclistas más bajos o más altos.Además, tiene un resorte en la plataforma y una pequeña suspensión en la parte delantera para aliviar algunos golpes.
El E-Twow GT SE está equipado con un faro, una bocina eléctrica y tres métodos de frenado: el motor regenerativo, el freno de disco trasero físico y un freno de alerón trasero.También hay una aplicación para iOS y Android.
Conéctese al Bluetooth integrado del scooter y la aplicación móvil mostrará el velocímetro y la información de la batería y tendrá la capacidad de encender y apagar las luces.También hay una alarma si se mueve el scooter;Además de hacer ruido, utilizará el motor para ralentizar su movimiento si alguien intenta montarlo.
No es el scooter más llamativo que he visto, pero es, con diferencia, el scooter liviano con mejor rendimiento que he probado.Es uno de los scooters ultraportátiles de última milla más impresionantes que encontrarás.Asegúrate de activar el cupón instantáneo de $100 de descuento si compras a través de Amazon.
El fabricante de scooters premium Unagi agrega nuevas opciones de personalización de colores y un motor dual de 250 vatios a esta actualización del modelo E450 2022, nuestra elección anterior para el mejor scooter eléctrico versátil.¿Por qué llamarlo E500?Porque esa es la nueva potencia total de salida del motor.
Debido a los motores duales de 250 vatios, el E500 requirió una batería un poco más grande (28,8 voltios) que el E450 para mantener la misma distancia de viaje.Hace que el cuerpo de fibra de carbono y aluminio pese aproximadamente 2 libras, con solo un pelo menos de 27 libras.
La pantalla es brillante y fácil de ver a la luz del sol y, en lugar de colocar una campana en el scooter, colocaron una bocina eléctrica que es lo suficientemente fuerte como para escucharse a través de la ventana cerrada del automóvil.
El scooter eléctrico puede soportar pasajeros de hasta 270 libras, con una velocidad máxima de 18 mph y una distancia de recorrido de 15 millas.Para detener el scooter simplemente use el freno eléctrico ABS o presione un poco el freno del alerón trasero para esas colinas empinadas.
Para ver más de cerca este scooter eléctrico, consulte nuestra galería del Unagi E500.
Lea más sobre el Unagi E500.
El Segway Max es un scooter eléctrico fiable que puede llevarte muy lejos.Está clasificado para recorrer 40 millas con una carga completa (si conduce más lento y en terreno plano), lo cual es una afirmación audaz de Segway.En condiciones del mundo real, pude recorrer 7 millas en este vehículo eléctrico (mi viaje diario antes de trabajar desde casa) a máxima velocidad usando el 45% de la batería.Eso sigue siendo bastante bueno considerando que el scooter en sí es bastante pesado, pesa 41 libras y con frecuencia alcanza las 18 mph.
Los neumáticos llenos de aire hacen que el viaje sea más cómodo que el de la serie ES de Segway.Una característica que realmente aprecié fue el cable de carga.Es un cable de alimentación genérico sin ladrillos, lo que facilita su transporte o reemplazo.La batería de 551 vatios-hora se puede cargar completamente en seis horas.
Para detenerse, los conductores de patinetes eléctricos pueden simplemente utilizar el freno de mano.También hay un timbre integrado en el manillar para alertar a los peatones de que te acercas.Y si tienes pies grandes, como yo, te encantará la plataforma de montar larga, que me dio mucho espacio para sentirme cómodo.
Vea nuestra galería de Segway Ninebot KickScooter Max.
El Eagle One está en esta lista porque Varla encontró una manera de construir un scooter eléctrico de calidad con especificaciones similares a muchos actualmente en el mercado, manteniendo el precio competitivo.E incluso viene con algunos accesorios interesantes.
El scooter de 77 libras rueda sobre neumáticos de 10 pulgadas con motores duales sin escobillas de 1000 vatios alimentados por una gran batería de iones de litio de 52 voltios y 18,2 Ah.Velocidad máxima nominal: 40 mph.Solo pude alcanzar las 33 mph, pero mi novia, más ligera, se subió y alcanzó las 37 mph.El Eagle One soporta un peso total de 330 libras, pero se recomienda para ciclistas de hasta 265 libras.
Con una sola carga puedes recorrer hasta 40 millas, pero yo solo alcancé aproximadamente la mitad de eso.Sin embargo, conduzco agresivamente, cambiando entre los modos de motor dual y único y manteniéndome en la velocidad máxima.Quedarte con un solo motor y a velocidades más lentas siempre te llevará más lejos, pero a mí me gusta un poco de velocidad.El modelo de scooter se puede cargar en unas ocho horas con un solo cargador y algo menos de cinco horas conectado a un segundo cargador.
Hay muchos puntos en común entre el Varla Eagle One y su competencia de alto nivel.Tiene tres marchas, modos de motor único o dual y un botón Eco para ayudar a conservar la batería.También encontrará suspensión de doble resorte, una plataforma ancha con luces delanteras y traseras y frenos hidráulicos dobles que superan a sus contrapartes con cable y requieren menos mantenimiento.Incluso tiene un puerto USB en el odómetro para cargar tu teléfono mientras conduces.
Varla también incluye equipo adicional, como tres cintas de agarre adicionales con diferentes diseños (actualmente estoy usando una con una calavera en llamas), una cámara de aire de repuesto, muñequeras y coderas y rodilleras.Todo lo que necesitas es un casco y estarás listo para montar.
El Apollo Ghost es un gran scooter tanto para principiantes como para ciclistas veteranos.Con motores duales de 800 vatios, los principiantes pueden comenzar lentamente usando solo uno para una aceleración más suave y suave.Una vez que lo sienta, puede encender el segundo motor para obtener 1.600 vatios de potencia y un rendimiento más agresivo.
El Ghost se siente rápido y ágil debido a su tamaño ligeramente más pequeño y sus neumáticos de 10 pulgadas.También tiene suspensión de resorte delantera y trasera, lo que permite que el scooter se conduzca suavemente incluso en superficies con baches.Fue uno de los únicos scooters que probé que era lo suficientemente rápido para mí, pero que podía reducirse para que lo manejara mi hijo de 12 años y lo suficientemente elegante para mi novia.La terraza también era lo suficientemente larga como para llevar a mi hija de 7 años a hacer recados.
El scooter es sólido, está construido principalmente con aluminio forjado y pesa por sí solo 64 libras.Si bien es solo 13 libras más liviano que el Apollo Pro de gama alta de 77 libras, créanme, marca la diferencia al llevarlo durante cualquier período.El manillar y el tubo de dirección son plegables, lo que facilita su transporte.Me gustan especialmente los manillares altos que lo hacen más cómodo para ciclistas más altos como yo y los puños ergonómicos con bloqueo también son una buena adición.
Se admiten pasajeros de hasta 300 libras y el scooter puede alcanzar una velocidad máxima de 34 mph.Hay tres modos de marcha junto con un modo Eco.Dependiendo del tamaño del ciclista, el terreno y la preferencia de configuración, el Ghost puede recorrer hasta 39 millas con una carga completa.Pude recorrer más de 20 millas pasando del modo de motor único al modo de motor dual.La batería de 52 voltios y 18,2 aH del scooter se puede cargar en aproximadamente ocho a 10 horas.Existe la opción de reducir el tiempo de carga con un solo cargador rápido o usando dos estándar.El scooter en sí tiene dos puertos de carga.
El modelo que probé tenía frenos de disco mecánicos, pero hay una versión con freno hidráulico disponible por $1,799.El Ghost tiene luces en la parte delantera y trasera de la plataforma y las luces traseras parpadean al frenar.Ayudan por la noche, pero a este nivel me gustaría ver un faro real cerca del manillar.(Para los modelos que no tienen faros, uso una luz Blackburn Countdown 1600 para poder ver más del camino por delante y ser más visible para los conductores). El Ghost tiene una luz azul debajo que ayuda a mejorar la visibilidad. y también se ve genial.También se envía con una campana para advertir a los peatones, pero no es suficiente en la ciudad, donde una bocina es casi una necesidad.
Una pantalla al lado del acelerador de dedo muestra el nivel de la batería, la velocidad actual, la marcha en la que se encuentra y la distancia recorrida.Es visible bajo la luz solar directa e incluso tiene un puerto USB para cargar un dispositivo móvil o GoPro.También hay una pantalla de voltaje para ayudar a controlar el estado de la batería.El Ghost tiene una llave de encendido y puntos para colocar un candado en el marco para mayor seguridad al hacer recados.Además, aunque no lo dejaría bajo la lluvia, el Ghost tiene una clasificación IP54, por lo que algunas salpicaduras no son un problema.Además, tiene pequeños guardabarros delanteros y traseros para mantenerte limpio.
Apollo ofrece envío gratuito en los EE. UU. continentales y Canadá.Una empresa canadiense con múltiples centros de servicio en los EE. UU., respalda sus productos con una garantía de un año.Y si por cualquier motivo necesitas llamarlo, puedes hablar con una persona real.
Hay mucho que me gusta aquí.Incluso me gusta la ubicación del soporte en el centro de la plataforma, que es más conveniente cuando te bajas que en la parte trasera.
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Hay algo adictivo en andar por la ciudad sin tener que usar las manos como apoyo y simplemente subir y bajar del vehículo.Esa es la experiencia que se obtiene con el InMotion V10F, una tecnología de transporte simple y confiable que es un vehículo eléctrico pequeño, rápido y fácil de almacenar.
El V10F es un monociclo eléctrico que tiene mucho espacio en su estructura de 45 libras.Tiene un motor de 2000 vatios alimentado por una batería de 960 Wh que puede moverlo a usted y a su rueda de 16 pulgadas hasta 25 mph (pude alcanzar las 24 mph en mis pruebas).Está clasificado para recorrer distancias de hasta 60 millas con una sola carga;Se necesitan unas ocho horas para llenar la batería.Obtuve aproximadamente la mitad de esa distancia debido a mi gran estructura y mi necesidad de velocidad.Soporta un peso del ciclista de hasta 260 libras.
El monociclo está diseñado para autoequilibrarse hacia adelante y hacia atrás mientras el ciclista es responsable del movimiento de lado a lado.Una vez que tomas un poco de impulso, el movimiento de lado a lado es muy sencillo.Es más fácil aprender de lo que piensas.Si se agarra a algo (como un pasamanos), puede avanzar y retroceder lentamente unos cuantos centímetros para tener una idea de su capacidad de respuesta y de lo que se necesita para mantenerlo en equilibrio.También hay muchos videos en línea que pueden mostrar cómo montar y desmontar junto con otros consejos y trucos.
Cuando comencé a conducir, dejé salir un poco de presión de aire del neumático para que no acelerara demasiado.Esto hace que girar sea un poco más difícil, por lo que una vez que lo domines, querrás completarlo.Estaba dando vueltas en unos 30 minutos.
En algunas subidas me faltaba el par necesario para despegar desde parado, pero cuando tuve algo de impulso no fue problema.El V10F incluso funcionó bien bajo la lluvia.No lo sumergiría en agua, pero quedar atrapado bajo la lluvia de vez en cuando no dañará el dispositivo, que tiene una clasificación IP55.Las almohadillas tienen un buen agarre y son de buen tamaño incluso para mis zapatos talla 12.
El V10F tiene una conexión Bluetooth incorporada que le permite conectarse a través de una aplicación para iOS o Android.Con él puedes tocar la bocina, encender y apagar las luces delanteras y traseras, ver tu velocidad actual, ajustar la velocidad máxima, ver la distancia total recorrida, la temperatura de la placa base y más.También hay un aspecto social que te permite localizar a otros ciclistas para compartir imágenes y comentarios.
Dos buenos extras: el V10F tiene luces laterales que pueden configurarse para que parpadeen o parpadeen para que la gente pueda verte llegar, y el altavoz interno te permite reproducir tus canciones favoritas desde tu teléfono, lo que hace que viajar sea más seguro que usar auriculares.Pero como siempre, como mínimo conviene llevar casco.
El scooter compacto Geneinno S2 está diseñado para su uso en el océano, lagos y piscinas: sus motores sin escobillas de 350 vatios pueden propulsarlo a través del agua a hasta 2,7 mph.Puede que no sea un demonio de la máxima velocidad de scooter eléctrico, pero su batería de 97 vatios-hora ofrece aproximadamente 45 minutos de uso y puede llevarlo a profundidades de hasta 98 pies.Su cargador magnético incluido tarda aproximadamente dos horas en cargarse la batería.
El S2 funciona con una aplicación para iOS y Android (se conecta a su teléfono mediante Bluetooth) para realizar un seguimiento de las inmersiones y tiene controles parentales para que los más pequeños también puedan usarlo.Podría ver fácilmente que esto se usa para ayudar a los niños a aprender a nadar o simplemente acostumbrarlos al agua.
Además, si bien el scooter está diseñado para usarse con las dos manos, puede cambiar al modo con una sola mano.Hay un soporte para cámara en la parte frontal del dispositivo para conectar una GoPro o una luz.El scooter flota por sí solo en caso de que necesites soltarlo un segundo, y su color naranja brillante es fácil de detectar.
Puede que el Geneinno S2 no sea el scooter acuático más rápido ni el más potente, pero el scooter eléctrico liviano pesa solo 5,9 libras y cabe en una mochila, lo que lo convierte en una buena opción para vuelos y escapadas de vacaciones.
Mire el vídeo de Geneinno del S2 en acción.
El scooter eléctrico Levy entra en esta lista debido a su relación precio-practicidad.Un scooter eléctrico liviano que puede alcanzar las 18 mph, cuesta alrededor de $500, pesa poco menos de 30 libras y tiene una batería extraíble es una buena oferta en todos los aspectos.Levy también tiene scooters disponibles para alquilar a través de su aplicación para iOS y Android.
El Levy tiene neumáticos llenos de aire que hacen que la conducción sea cómoda.La batería está ubicada en el tubo de dirección, a diferencia de muchos otros scooters, por lo que obtienes cierta flexibilidad corporal similar a la de un longboard para esos caminos llenos de baches.Realmente aprecio que la batería también sea extraíble.Cualquiera que tenga un patio o escaleras puede dejar el patinete eléctrico cerrado con llave y quitar la batería para llevarla al interior y cargarla.
El scooter liviano Levy está clasificado para viajar aproximadamente 15 millas con una carga completa, pero no a máxima velocidad.Yo diría que, de manera realista, la mayoría de los ciclistas recorrerían entre 7 y 10 millas.Pero como es extraíble, puedes comprar fácilmente una segunda batería y llevarla contigo.
Vea nuestra galería del Scooter Eléctrico Levy.
Ya sea que sea un viajero que se dirige al trabajo, un estudiante que corre a clase o cualquier otra persona que quiera pasar un rato divertido mientras se desplaza del punto A al B, un scooter eléctrico es una excelente manera de hacerlo.Son convenientes, rápidos y ecológicos.Y puedo decirles por experiencia propia que su reparación es mucho más barata que un automóvil.
Después de probar y conducir muchos modelos durante millas y millas, creo que el mejor scooter eléctrico en general para la mayoría de las personas es el Emove Cruiser de $ 1,399.Es fantástico para viajes largos y no es tan rápido que resulte intimidante para los principiantes.
Pero eso es demasiado caro para la mayoría de la gente.Los scooters pueden costar desde unos pocos cientos de dólares hasta unos pocos miles.Nuestra principal recomendación de presupuesto es el Swagtron Swagger 5 Boost, que tiene una velocidad máxima más baja y un motor de 300 vatios menos potente, pero cuesta menos de $400.
Algunos son scooters de última milla, más pequeños y construidos para distancias cortas a velocidades más lentas pero más fáciles de transportar y almacenar.Los scooters más grandes soportan mejor los baches y pueden viajar más lejos y a mayor velocidad.El inconveniente es que no son ideales para transportarlos y, por lo general, son más caros.
Antes de comprar, considere la distancia que necesita recorrer y el peso total que llevará (incluido usted mismo).El entorno en el que conducirás (colinas, caminos llanos, terreno húmedo) también importa.(Algunos scooters tienen clasificaciones de resistencia al agua o IP y las incluimos a continuación).
No todos los scooters son iguales.El Emove Cruiser lo deja muy claro.Una de las primeras veces que monté este scooter eléctrico, seguía mirando el indicador de batería esperando que se moviera;No se movió ni un centímetro durante millas.Soy un tipo pesado y también aprieto mucho el acelerador, pero he aprendido a reducirlo si quiero llegar a casa.Ese no es el caso del patinete eléctrico Emove: simplemente sigue funcionando incluso con un peso elevado del conductor.
Tenga en cuenta que estas baterías sólo se pueden cargar un número limitado de veces antes de que dejen de funcionar a un nivel óptimo.Eso significa que cuanto menos cargue su dispositivo, más tiempo funcionará la batería del scooter eléctrico al máximo.Eso por sí solo fue más que suficiente para que este scooter estuviera en la lista, pero eso no es todo.
El Emove Cruiser tiene una plataforma ancha, lo que facilita estar de pie en una posición escalonada o uno al lado del otro.Puede soportar pasajeros de hasta 352 libras, alcanza una velocidad máxima de 25 mph y puede viajar aproximadamente 60 millas con una carga completa.El patinete eléctrico para adultos tarda entre 8 y 12 horas en cargarse por completo.Tiene llantas neumáticas sin cámara de 10 pulgadas para automóviles, suspensión doble delantera y suspensión trasera con amortiguador de aire, todo lo cual hace que la conducción sea suave.La aceleración es lo suficientemente suave como para que puedas despegar con una mano, aunque no lo recomendaría.El despegue también se puede ajustar para un inicio más agresivo si lo deseas.
El scooter tiene una perilla plegable de una sola bisagra junto con un manillar plegable, lo que lo hace conveniente para el almacenamiento.Pesa 52 libras (la mayor parte es batería), por lo que no es el más liviano.Se necesita una llave para el encendido y hay luces delanteras y traseras junto con luces independientes en la plataforma para mayor seguridad.Incluso va un paso más allá con una bocina eléctrica y luces de señalización.Las señales no son tan visibles durante el día, pero siguen siendo una adición bienvenida.
Otra característica de diseño útil: el Emove tiene una clasificación IPX6 para que no tengas que preocuparte si te atrapa la lluvia.También tiene guardabarros lo suficientemente largos para mantenerte seco al rodar sobre superficies mojadas.Y ahora mismo está disponible con un descuento de $100 sobre el precio habitual.
El Apollo City funciona, se conduce y luce mejor que su predecesor.Tiene un solo resorte de suspensión en la parte delantera y dos en la parte trasera, combinados con neumáticos autorreparables de 10 pulgadas que permiten que el City se mantenga firme en las calles con más baches.
Hay dos modelos: el Apollo City de $1,399, que tiene un único motor trasero de 500 vatios con una velocidad máxima de 27 mph;y el Apollo Pro de $1,699, que tiene motores delanteros y traseros de 500 vatios que le dan una velocidad máxima de 32 mph.
Los scooters pueden soportar pasajeros de hasta 265 libras.El City pesa 57 libras (26 kg) y el City Pro pesa 65 libras (29,5 kg).Ambos están disponibles para pedidos anticipados ahora y comenzarán a enviarse este mes.
Ambos modelos City cuentan con tres modos de conducción: Eco, Comfort y Sport.Una aplicación complementaria para iOS y Android también permite a los conductores controlar la configuración del scooter, como la velocidad máxima, el modo de estacionamiento, los diagnósticos de ejecución y más.
Para obtener más detalles, consulte nuestra prueba práctica de Apollo City.
El Dualtron Storm no es un patinete eléctrico de última milla, es un producto para dejar el coche en casa.Desde el primer momento que lo pisé hasta más de 1.500 millas después, todavía me impresiona por su potencia.Capaz de alcanzar más de 50 millas por hora y alcanzar 40 mph en su modo Eco de ahorro de energía, este scooter no decepciona.
La Storm puede soportar ciclistas de hasta 330 libras y cuando digo "soporte" me refiero tanto a la construcción como a los motores.Muchos productos afirman que soportan ciertos pesos, pero el rendimiento generalmente se ve muy afectado cuando se los empuja cerca del borde.Ese no es el caso del Storm y sus motores de cubo duales de 1.500 vatios.
El scooter está clasificado para viajar 80 millas con una carga completa, y creo que esto es posible para ciclistas disciplinados que mantienen velocidades lentas (de 15 a 25 mph), dependiendo de la estructura y el terreno del ciclista.Su gran batería puede tardar hasta 19 horas en cargarse con el cargador estándar.Pero la empresa ofrece un cargador rápido que puede hacerlo en menos de 7 horas.Este scooter eléctrico utiliza una batería de iones de litio de 72 voltios, con una capacidad de batería de 31,5 amperios (3024 Wh) y tiene dos puertos de carga para una carga más rápida.
El modelo de scooter Storm tiene una plataforma ancha, luces de señalización traseras, una bocina y luces de plataforma que se pueden personalizar mediante el control remoto suministrado.Todas las luces lo hacen muy visible en condiciones de poca luz, lo cual es bueno porque los scooters pueden ser difíciles de detectar en el tráfico.Se utilizan dos frenos de disco hidráulicos Nutt de 160 mm para detener rápidamente este pesado scooter y sus neumáticos sin cámara de 11 pulgadas.Y si bien puede ser grande, el manillar y la potencia se pueden plegar hacia abajo, lo que lo hace lo suficientemente pequeño como para caber en el maletero de un automóvil.Dualtron Strom es el mejor para ciclistas experimentados y si eres principiante puedes optar por Dualtron Thunder.
El precio es tan elevado como el scooter en sí, pero a cambio obtienes una excelente experiencia de conducción.También estás ingresando a una gran comunidad, que es buena para compartir consejos, personalizaciones y reuniones para todos los ciclistas.
Lea nuestra práctica sobre Dualtron Storm.
El Onewheel Pint cuesta aproximadamente la mitad del precio del Onewheel Plus XR más grande.Pesa 26 libras y soporta pasajeros de hasta 250 libras.El Pint puede viajar de seis a ocho millas con una carga de batería completa y el motor permite una velocidad máxima de 16 mph.Es más maniobrable que cualquier Onewheel anterior y la mayoría de los demás vehículos.Maneja pendientes con facilidad y luces delanteras y traseras deportivas para conducción nocturna.La tabla se maneja moviendo su peso hacia adelante y hacia atrás para moverse hacia adelante y hacia atrás, y del talón a la punta para girar.Una vez que lo domines, será como andar en patineta y te sentirás tentado a realizar algunos trucos (que no respaldamos oficialmente).
Lea nuestra práctica Onewheel Pint.
El WideWheel 2019 entró en nuestra lista y no fue una sorpresa que el WideWheel Pro 2020 también lo hiciera, ni que todavía esté aquí.Al vivir en Nueva York, veo todo tipo de scooters, pero ninguno más que el scooter de cercanías, WideWheel.Es una bestia de scooter eléctrico y su relación rendimiento-precio es difícil de superar.
Las mejoras se pueden encontrar por todas partes.Para empezar, eliminó las luces indicadoras LED y colocó una pantalla completa que muestra el nivel de la batería, la velocidad actual y el modo de conducción.Además, han mejorado los faros para una mejor visibilidad por la noche y han añadido empuñaduras ergonómicas más cómodas.
El scooter motorizado Pro todavía tiene motores duales de 500 vatios, pero ahora puede alcanzar una velocidad máxima de 26 mph y tiene una batería de iones de litio mejorada para ayudar.Hay muchos scooters en el mercado que pueden alcanzar alrededor de 25 mph, pero el WideWheel alcanza velocidad más rápido.Este scooter sólo quiere despegar y por eso no lo recomiendo para principiantes.Sin embargo, la compañía agregó un freno de disco delantero para ayudar a detener esta bestia.Tiene dos modos de conducción, Eco y Power, y una distancia de recorrido aproximada de 20 millas.
El nuevo WideWheel Pro viene con o sin interruptor de encendido con llave.Se siente más sólido que el modelo 2019, desde el tubo de dirección hasta la plataforma y el manillar.Tanto el manillar como el tubo de dirección aún se pliegan para su transporte o almacenamiento.El Pro pesa 54 libras y soporta ciclistas de hasta 220 libras.
Otra característica que puede pasarse por alto en el Pro es que viene con una suspensión de resorte pero con recorrido limitado.Fiel a su nombre, las ruedas de 3,9 pulgadas de ancho brindan una gran tracción en superficies secas.Los neumáticos no están llenos de aire (ni son cómodos), pero la ventaja es que los neumáticos rellenos de espuma que nunca se pinchan no te dejarán tirado.Créame, no es divertido empujar un scooter pesado si las ruedas le fallan.
El WideWheel Pro es un scooter potente e impresionante.Y como alguien que excede su límite de peso, quedé impresionado con su torque y su capacidad para llevarme a la velocidad máxima.
Vea nuestra galería del Mercane WideWheel Pro.
Actualizamos esta lista periódicamente y a continuación encontrará respuestas a algunas de las preguntas más comunes sobre scooters eléctricos.
La mayoría de los modelos son lo que llamaríamos scooters de "última milla": son para viajes cortos y rara vez tienen suspensiones.Tienen una plataforma y ruedas más pequeñas y pueden alcanzar de 15 a 25 mph según el modelo.Algunos scooters más grandes tienen ruedas más grandes, baterías y amortiguadores más grandes y pueden alcanzar más de 40 mph.
No, pero tenga en cuenta que esto se aplica a los scooters eléctricos, no a los ciclomotores.La regla es que si tiene VIN, tiene que estar registrado y necesitas una licencia de conducir (dependiendo del estado en el que vivas).Los scooters eléctricos se pueden utilizar en los carriles bici, pero no pueden exceder los límites de velocidad locales.Por ejemplo, en Nueva York, eso es 15 mph.
Un scooter de última milla es un scooter eléctrico diseñado para el transporte de corta distancia y que normalmente cubre la "última milla" del viaje de una persona.Se refiere al tramo final de un viaje, como desplazarse desde una estación de tren a una oficina o navegar por zonas urbanas abarrotadas.Los scooters de última milla son livianos, portátiles y, a menudo, plegables, lo que permite a los usuarios transportarlos fácilmente cuando no están en uso.Son populares por su conveniencia, respeto al medio ambiente y capacidad para navegar rápidamente por las congestionadas calles de la ciudad.
Electrofahrrad Los scooters son más fáciles de guardar y transportar en autobús o tren.Los scooters de última milla tienden a pesar entre 26 y 40 libras y, con el asa plegable, son mucho más fáciles de transportar.Por ejemplo, aquí en Nueva York, muchos establecimientos te permiten entrar con un scooter, mientras que no se permiten bicicletas.